ハイブリッドエンジンとは、内燃機関と電気モーターの二種の動力源を用いたエンジン装置のことである。 これを搭載したハイブリッド車(HV)はトヨタ自動車 (以下「トヨタ」と呼ぶ)によって世界で初めて乗用車として量産化された。 トヨタは、1960年代トヨタ ヤリス クロス (ハイブリッド) 2349km/L 260~308km/L 290~313km/L7 トヨタ カローラツーリング (ハイブリッド) 2337km/L 244~290km/L 284~350km/L8 ホンダ フィット (ハイブリッド) 2269km/L 232~294km/L 286~386km/L9 トヨタ カローラフィールダー (ハイブリッド) 2262km/L試作車がそうであったように既存の液体式気動車からの改造が容易であることが特徴として挙げられている。 jr北海道のモータアシスト方式ハイブリッド気動車試作車は、07年11月から09年1月ごろまで営業線での試験運転を行った 。 キハ285系
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ハイブリッド車とは
ハイブリッド車とは- ハイブリッドのシステム電圧とは何でしょう バッテリーの電圧と昇圧コンバーターの電圧が有ります リーフ等はインバーターで周波数変換を行うだけですが トヨタではコンバーターで昇圧(プリウス30で650v)と周波数変換を行っています 参考文献 hv・evの技術解説構造と整備 発行所ハイブリッド車の修理作業方法 36 11 電気回路の保護作業 11 ハイブリッド車の修理作業時の注 意点 高電圧回路のワイヤーハーネスやコネクター部 などは橙色に色分けされている。またハイブリッ ドバッテリーをはじめ、高電圧にかかわる部品に
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3 プラグインハイブリッド車 ハイブリッド自動車より環境性能に優れた次世代自動車と して注目を集めているのがFig6に示すプラグインハイブリ ッドである。 従来のガソリンハイブリッド車のバッテリハイブリッド車にはモーターを動かす「メインバッテリー」と、 ハイブリッドシステムの起動や車内電装機器への電力供給の役割をもった「補機バッテリー」の、 2種類のバッテリーが搭載されています。 補機バッテリーの役割
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